Profesyonel Kasa Boyama Teknikleri

Yarı Profesyonel Boyama Tekniği
Kullanacağımız kapak, deneme için evinizde varsa eski pc'niz

Yapacağımız bu boya tekniğinde, bir öncekinin aksine boyayı tamamen kazıyıp, metal yüzeye kadar ineceğiz. Elimize 150 numara kuru zımpara alıp, boyayı kazımaya başlıyoruz. Dikkat edeceğimiz en önemli nokta; boyayı çok çabuk kazımak için daha kalın zımpara kullanmamak. Örneğin, 150 numara yerine 100 yada 80 numara kullanırsak, metal yüzey üzerinde derin çizikleri oluşturabiliriz. O yüzden sabırla 150'lik zımpara ile boya tamamen çıkana kadar çalışıyoruz.



Metal yüzey açığa çıktığında, elimize 400 numara kuru zımpara alarak oluşan çizikleri yok ediyoruz.

Temiz bir yüzey.

Şimdi yapacağımız iş, metal yüzeyi astarla kaplamak olacak. Astar çok önemlidir. Eğer sağlıklı ve güzel bir boya yapmak istiyorsak, boyanın altını ve metal yüzeyin üzerini kesinlikle astarla kaplamalıyız. Kullanabileceğimiz iki tip astar var.
Bu astar, ucuz ve çok hızlı kuruyan bir astar tipidir. Fiyatı 12 ytl. 80'li yıllarda kullanılmaya başlayan bu astar, artık metal üzerinde pek rağbet görmüyor. Genellikle plastik aksamlar ve tamponlarda ve özellikle çabuk kuruma özelliği sayesinde kışın kullanılıyor. Ama bir kasa için, çok güzel sonuçlar elde edilebilir. Dolgu özelliği fazladır.

Tavsiye edebileceğim astar çeşidi resimde görülen astardır. Galvanizli saça dahi son derece sağlam yapışan ve çok kaliteli bir astardır. Özellikle boya öncesi su zımparasında, mükemmel sonuçlar elde edilir. Ancak bu astarında eksileri yok değil. Fiyatı yaklaşık 50 ytl. ve çok uzun sürede kuruyor.

Resimdeki, yukarıdaki astarın sertleştiricisidir. Beraber kullanılır.

Yan kapağımızı, bir önceki bölümde anlattığım gibi güzelce temizledikten sonra, astarlama işlemine başlıyoruz.

Astar'da boyada olduğu gibi en az iki kat atılır. İlk katı attıktan sonra 1 saat bekleyip, ikinci katı atıyoruz. Eğer çabuk kuruyan astar kullandıysanız (Dyo Sado) 1-2 saat, geç kuruyan astar kullandıysanız (Como Füller) en az 4-5 saat kurumasını beklemelisiniz.
Astar kuruduktan sonra, boya öncesi en büyük hazırlık olan zımparalama işlemine başlıyoruz. Kullanacağım zımpara, 320 numara ıslak zımparadır. Bu zımparanın özelliği, zımpara işlemini yaparken, su kullanılmasıdır. Su dolu bir kap, işimizi görecektir. Dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, zımpara yaparken yüzeye çok fazla baskı uygulamamalıyız. Eğer bunu yaparsak, astar tamamen silinir


Kapağımızı iyice sildikten ve kuruttuktan sonra, boya öncesi temizliği yapıyoruz.

Alkol temizliği. Yüzeyde bulunan en küçük bir toz parçası dahi, boya uygulanması esnasında pürüz yaratır.


Boyanmaya hazır.

Sprey boya ile ilk katı atıyoruz.

Metalik boyada, ilk katlar çok kötü görünür. Daha çok renk tonları bir yerde koyu, başka bir yerde açık gibi durur. Kuruması bekledikten sonra ikinci katı atıyoruz. İkinci kattan sonra renk düzeni sağlanır.
Boya iyice kuruduktan sonra, üzerine sprey vernik uyguluyoruz.

Kuruması için en az bir gün bekleyin.
Kapağımız hazır. İsterseniz duruma göre pasta-cila uygulaması yapabilirsiniz.